Münchens neuer Oberbürgermeister Krause stellt Startbahn-Projekt infrage
Aysel Mitschke
Münchens neuer Oberbürgermeister Krause stellt Startbahn-Projekt infrage
Dominik Krause, Politiker der Grünen und Klimaschützer, ist zum neuen Oberbürgermeister Münchens gewählt worden. Mit 56,4 Prozent der Stimmen beendete er die lange Amtszeit von Dieter Reiter als Stadtoberhaupt. Seine Wahl könnte die Zukunft des umstrittenen dritten Startbahn-Projekts am Flughafen München beeinflussen.
Die geplante dritte Startbahn sieht sich seit Jahren mit Verzögerungen und juristischen Herausforderungen konfrontiert. Im Juli 2025 wies das Verwaltungsgericht Klagen gegen die Genehmigung ab und räumte damit eine rechtliche Hürde aus dem Weg. Dennoch beantragte der Flughafen München separat die Bestätigung, dass erste Bauvorbereitungen begonnen hätten – ein Schritt, der die Gültigkeit der Genehmigungen sichern soll.
Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) verhängte jedoch ein Moratorium bis 2028 und stoppte damit vorerst weitere Fortschritte. Zudem besitzt die Münchner Stadtregierung ein Vetorecht, da sie 23 Prozent der Flughafenanteile hält. Krause, nun im Amt des Oberbürgermeisters, wird die Stadt in Flughafenfragen vertreten – doch während des Wahlkampfs mied er das Thema Startbahn bewusst, was als Signal für seine Ablehnung gewertet wird.
Die Lufthansa bleibt ein vehementer Befürworter des Ausbaus. Vorstandschef Carsten Spohr drängt auf eine Kapazitätserweiterung. Doch das Projekt steht nun vor einer doppelten Blockade: Söders Landesmoratorium und dem kommunalen Veto Münchens.
Krauses Wahl verschiebt die Machtverhältnisse gegen den Bau der Startbahn. Seine klimapolitische Ausrichtung deckt sich mit dem lokalen Widerstand, während rechtliche und politische Hindernisse bestehen bleiben. Die Zukunft des Projekts hängt nun von Verhandlungen zwischen Stadt, Land und Flughafenbetreibern ab.
