BMW Motorsport enthüllt den effizientesten Rennmotor seiner Geschichte
Cathrin Blümel
BMW Motorsport enthüllt den effizientesten Rennmotor seiner Geschichte
BMW Motorsport präsentiert seinen effizientesten Rennmotor aller Zeiten
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Der P63/1-V8 treibt den neuen BMW M8 GTE an, ein Fahrzeug, das speziell für Langstreckenrennen konstruiert wurde. Mit einem thermischen Wirkungsgrad von über 40 Prozent setzt der Motor neue Maßstäbe in der Effizienz.
Die Entwicklung des P63/1 verfolgte von Anfang an ein klares Ziel: den effizientesten Motor in der Rennsportgeschichte von BMW zu schaffen. Basierend auf dem Serienaggregat S63T4 behält er denselben Motorblock und die gleichen Zylinderköpfe, die aus dem BMW-Werk in Landshut stammen. Über 500 Konstruktionszeichnungen entstanden, um den Motor für den Rennsport anzupassen.
Die Rennversion verfügt über einen auf 4,0 Liter reduzierten Hubraum und eine Flachkurbelwelle. Fast 2.300 Bauteile bilden den Motor, wobei 985 Komponenten speziell für den P63/1 entwickelt wurden. Am 20. Januar 2017 bestand er seinen ersten Prüfstandstest in München.
Der BMW M8 GTE, angetrieben von diesem Motor, gab sein Renndebüt bei den 24 Stunden von Daytona am 27. Januar 2018. Das Fahrzeug geht sowohl in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) als auch in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship an den Start.
Der P63/1 markiert einen Meilenstein für BMW Motorsport. Seine Effizienz und Leistung unterstreichen den technischen Fortschritt der Marke. Der Motor treibt den M8 GTE nun in den renommiertesten Langstreckenserien der Welt an.
