BMW startet Vorserienproduktion für Wasserstoffauto mit 750 km Reichweite
Aysel Mitschke
BMW startet Vorserienproduktion für Wasserstoffauto mit 750 km Reichweite
BMW Group startet Vorserienproduktion eines Schlüsselelements für Wasserstofffahrzeuge
Am Standort Landshut hat die BMW Group mit der Vorserienfertigung des Energy Master begonnen – einer zentralen Steuereinheit für den kommenden BMW iX5 Hydrogen. Dies markiert einen wichtigen Meilenstein im Wasserstofffahrzeug-Programm des Konzerns.
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Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems für den BMW iX5 Hydrogen erfolgt im Rahmen des Projekts HyPowerDrive, das über das europäische Förderprogramm Important Projects of Common European Interest (IPCEI) finanziert wird. Allein das Bundesverkehrsministerium stellt 191 Millionen Euro bereit, der Freistaat Bayern steuert weitere 82 Millionen Euro bei.
Der Energy Master bündelt Energie- und Datenströme und steuert die Leistungsverteilung zwischen Brennstoffzellensystem und Hochvoltbatterie. Wie Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug-Projekte bei der BMW Group, erläutert, sorgt die Einheit für dynamische und sichere Fahrleistungen. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung eines bestehenden Systems, das vollständig im Haus entwickelt und produziert wird.
Die Serienfertigung der Brennstoffzellensysteme für den BMW iX5 Hydrogen soll 2028 im österreichischen BMW-Werk Steyr anlaufen. Das Fahrzeug wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entstand. Die neue Technologie ist kompakter und leistungsfähiger als ihre Vorgänger.
Der BMW iX5 Hydrogen kommt 2028 mit einem innovativen Flachtank-Wasserstoffspeichersystem auf den Markt, das ohne Verlust von Innenraum auskommt und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht. Zudem hat das Werk Landshut eine zweite Produktionslinie für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) in Betrieb genommen, um die Kapazitäten für Modelle wie den BMW iX3 und die neue Generation des BMW i3 zu erweitern.
Der BMW iX5 Hydrogen setzt auf fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie und ein platzsparendes Tanksystem. Die Komponentenfertigung läuft bereits an, während die vollständige Fahrzeugproduktion für 2028 geplant ist. Das Projekt profitiert von erheblichen europäischen und deutschen Fördermitteln zur Unterstützung der Entwicklung.
