19 June 2026, 00:25

Deutsche Post und Ford bringen elektrischen Großtransporter auf die Straße

Streetscooter: Deutsche Post DHL und Ford bauen Elektrotransporter

Deutsche Post und Ford bringen elektrischen Großtransporter auf die Straße

Deutsche Post und Ford kündigen Partnerschaft für Elektrifizierung großer Lieferfahrzeuge an

Die Deutsche Post und Ford haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um größere Lieferfahrzeuge zu elektrifizieren. Im Rahmen der Kooperation entsteht auf Basis des Ford-Transit-Fahrgestells der Streetscooter XL – ein elektrischer Transporter, der speziell für die Stadtlogistik konzipiert ist. Die Produktion soll im Juli 2017 starten.

Bisher war die Deutsche Post mit ihren bestehenden Streetscooter-Modellen der einzige Anbieter kleiner elektrischer Lieferwagen. Der neue Streetscooter XL wird über eine größere Batterie und einen leistungsstärkeren Elektromotor als seine Vorgänger verfügen. Allein die Batterie soll fast 400 Kilogramm wiegen und eine Reichweite von über 100 Kilometern ermöglichen.

Das Fahrzeug wird mit standardisierten CEP-Aufbauten ausgestattet und übernimmt das „körpernahe“ Heizprinzip der kleineren Streetscooter-Varianten. Durch den Verzicht auf herkömmliche Antriebskomponenten bietet das XL-Modell eine leicht höhere Nutzlast im Vergleich zu konventionellen Transportern. Ford liefert das Fahrgestell ohne Antriebsstrang und erfüllt damit die Ausschreibungsvorgaben der Deutschen Post.

Jürgen Gerdes, Vorstandsvorsitzender der DHL-Sparte Post & Paket, betonte die Vorteile von Fords moderner Plattform und der Erfahrung in der Großserienfertigung als entscheidende Stärken der Partnerschaft. Zudem plant die Streetscooter GmbH, jährlich bis zu 20.000 kleinere E-Transporter für den Verkauf an andere Unternehmen zu produzieren. Bis Ende 2018 sollen 2.500 Einheiten des Streetscooter XL im Einsatz sein.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Der Streetscooter XL kombiniert das Ford-Fahrgestell mit der Elektrotechnik der Deutschen Post. Mit erweiterter Reichweite und höherer Nutzlast soll er die Effizienz in der Stadtzustellung steigern. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt zur Skalierung der Produktion elektrischer Nutzfahrzeuge.

Quelle