Neuer Bibertal-Radweg verbindet Zirndorf bis 2025 mit sicherer Strecke für Pendler
Mariechen Grein Groth
Neuer Bibertal-Radweg verbindet Zirndorf bis 2025 mit sicherer Strecke für Pendler
Ein neuer Abschnitt des Bibertal-Radwegs soll die Verkehrsanbindung in Zirndorf deutlich verbessern. Das vom Freistaat Bayern finanzierte Projekt schließt eine wichtige Lücke im örtlichen Radwegenetz. Die 250 Meter lange Strecke wird entlang der ehemaligen Trasse der Bibertbahn verlaufen und bis Dezember 2025 die Frauenschlägerstraße mit der Jordanstraße verbinden.
Die Bauarbeiten für den vier Meter breiten Weg werden vom Nürnberger Bauamt geleitet. Dieser Abschnitt ist Teil der Umgehungsstraße Zirndorf für die Staatsstraße St 2245 und entspricht den Standards für Radschnellwege. Nach Fertigstellung wird er das Bibertal-Gebiet mit der St 2245 verbinden – ein Vorteil für das Industriegebiet an der Jordanstraße, einen dort ansässigen Geflügelzuchtverband sowie die Anwohner in der Umgebung.
Der Freistaat Bayern übernimmt sämtliche Kosten für Planung, Bau und Betrieb des Abschnitts von der Albrecht-Dürer-Straße bis zum Rednitzgrund. Obwohl Fürth mit über 25.000 Einwohnern eigentlich zuständig wäre, hat Bayern die Verantwortung für diese Strecke übernommen. Die künftige Unterhaltung wird von der Stadt Oberasbach sichergestellt.
Die Pläne für eine Verlängerung des Radwegs entlang der alten Bibertbahn-Trasse in Richtung Leichendorf sind bereits weit fortgeschritten. Das Bayerische Staatsministerium hat die Entwürfe genehmigt, was die weitere Entwicklung der Radinfrastruktur in der Region vorantreibt. Die neue Route wird die Verkehrssicherheit erhöhen und das Radfahren für Pendler wie Freizeitradler gleichermaßen komfortabler gestalten.
Der fertige Radweg wird Teil der Radschnellverbindung zwischen Nürnberg und Zirndorf sein. Er schließt eine lang bestehende Lücke im Netz und bietet Radfahrern eine flüssigere und sicherere Strecke. Die Bauarbeiten sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
