Warnwesten-Pflicht in Deutschland: Viele Modelle fallen durch Sicherheitstests
Aysel Mitschke
Warnwesten-Pflicht in Deutschland: Viele Modelle fallen durch Sicherheitstests
Seit Juli 2014 muss jedes Fahrzeug in Deutschland gesetzlich eine Warnweste mitführen. Die Regelung soll die Sicherheit erhöhen, wenn Fahrer oder Insassen bei gefährlichen Bedingungen ihr Auto verlassen. Doch aktuelle Tests deuten darauf hin, dass nicht alle auf dem Markt erhältlichen Westen den geforderten Standards entsprechen.
Das Gesetz schreibt vor, dass Autofahrer mindestens eine Warnweste stets im Fahrzeug bereithalten müssen. Experten raten jedoch, pro Mitfahrer eine Weste zu lagern, um im Notfall für alle Sichtbarkeit zu gewährleisten. Die Weste muss leicht zugänglich sein – nicht im Kofferraum eingeschlossen –, damit sie im Bedarfsfall schnell griffbereit ist.
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Obwohl das Tragen der Weste während der Fahrt nicht Pflicht ist, können Polizeibeamte ein Bußgeld von 15 Euro verhängen, wenn ein Fahrer bei einer Kontrolle keine vorzeigen kann. Die Regelung gilt für Pkw, Lkw und Busse, Motorradfahrer sind jedoch ausgenommen. Dennoch wird auch ihnen empfohlen, eine Warnweste mitzuführen – insbesondere bei Fahrten ins Ausland, wo lokale Vorschriften abweichen können.
Zugelassen sind nur Westen in den Farben Gelb, Orange oder Rot-Orange, die entweder der Norm DIN EN 471:2003+A1:2007 oder EN ISO 20471:2013 entsprechen. Tests des ADAC, Deutschlands größtem Automobilclub, zeigten kürzlich, dass viele Westen in puncto Sichtbarkeit und Haltbarkeit mangelhaft abschnitten. Die Behörden betonen, dass die Weste sofort angelegt werden sollte, sobald ein Fahrzeug liegen bleibt oder ein Unfall passiert – besonders bei schlechten Lichtverhältnissen oder widrigem Wetter.
Das Bußgeld von 15 Euro dient als Erinnerung, eine konforme Warnweste griffbereit zu halten. Da einige Produkte in Sicherheitstests durchfallen, werden Autofahrer aufgefordert, zu prüfen, ob ihre Westen den Anforderungen genügen. Der korrekte Einsatz von Warnkleidung kann das Risiko verringern, wenn man ein Fahrzeug in gefährlichen Situationen verlassen muss.
